пробити и прорези Роторите с кръстосано пробиване и прорези са добри за тежки теглещи превозни средства. Дупките им помагат да работят по-хладно. Прорезите помагат на подложките да хапят. Тези предимства могат да осигурят последователно, ефективно спиране на теглич.
Вредни ли са пробитите и прорезените ротори за ежедневно шофиране?
пробитите ротори са по-добри за вашето ежедневно шофиране, защото са по-малко склонни към изкривяване или получаване на високи точки и обикновено са по-лесни за спирачни накладки, но не се представят толкова добре при екстремно спиране като Slotted.
Имам ли нужда от прорезни ротори за теглене?
Когато теглите ремарке или просто шофирате по-тежко превозно средство, трябва да вземете предвид по-високото натрупване на енергия. Трябва да се уверите, че вашите спирачни накладки могат да работят добре както при ниски, така и при горещи температури с надеждно триене. Ротори с пробити и прорези увеличават охлаждането и предотвратяват прегряване на спирачните части
Добри ли са пробитите и с прорези ротори за офроуд?
пробиването ги отслабва и ги кара да се напукат. бих отишъл с slotted. Имам набор от ротори за силови слот на моя джип и работят страхотно на и извън пътя. прорезите помагат за почистване на вода и кал от ротора.
Пробитите ротори добри ли са за теглене?
Пробитите и шлицови ротори работят особено добре за теглещи превозни средства, камиони и други автомобили, които превозват тежки товари. По-тежките превозни средства изискват повече енергия, за да спрат безопасно и този тип спирачен ротор се отличава с доставката. Пробитите и прорезни спирачни ротори също са подходящи за общо използване в улични превозни средства.
