Съдържание:
- Топ 8 най-добри резервни спирачни ротори и защо имате нужда от тях
- Как да разбера кои ротори да купя?
- Има ли разлика в качеството на ротора?
- Какви са по-добри пробити или прорезни ротори?
- Пробитите и шлицовите ротори наистина ли имат разлика?
Видео: Какви ротори да купя?
2024 Автор: Fiona Howard | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-10 06:34
Топ 8 най-добри резервни спирачни ротори и защо имате нужда от тях
- Избор на редактора: ACDelco Professional спирачен ротор. …
- Bosch QuietCast ротор. …
- ACDelco Advantage Ротор без покритие. …
- DuraGo Premium електрофоретичен спирачен ротор. …
- DuraGo вентилиран дискови спирачен ротор. …
- Centric Parts Premium спирачен ротор. …
- Wagner Premium спирачен ротор с е-покритие.
Как да разбера кои ротори да купя?
Обадете се на местния дилър на OEM и попитайте за оригиналните размери на ротора или OEM номера на ротор/накладки въз основа на VIN номера на вашия автомобил (VIN е посочен във вашите документи за собственост). Дилърът може да не ви каже размера на ротора, но ще ви дадат истинските номера на частите за вашето превозно средство.
Има ли разлика в качеството на ротора?
За съжаление, няма начин да се прецени качеството на ротора само по външния му вид Икономичният ротор може да изглежда почти идентичен с ротора с първокласно качество, но металургията често е много различно. Има много различни класове чугун и някои правят много по-добри спирачни ротори от други.
Какви са по-добри пробити или прорезни ротори?
Като се има предвид изборът между пробиване на дупки и процепи, пробитите дупки ще ви осигурят по-добра спирачна мощност спрямо процепите за нормално шофиране в града/магистрала. Ето защо роторите на BMW, Porsche, Corvette и Mercedes от висок клас са пробити, а не с прорези. Въпреки това, за пистовите състезания (спирации с висока скорост), роторите с прорези са по-добрият избор
Пробитите и шлицовите ротори наистина ли имат разлика?
В сравнение със стандартните ротори, роторите с пробити и прорези са склонни предлагат подобрено изживяване при захващане и е по-отзивчив и има ефективно представяне, когато става въпрос за спирачната система. Дупките помагат за значително повишаване на ефективността на триене между подложката и диска.
Препоръчано:
Пробитите ротори по-добри ли са?
Ако живеете в район, който изпитва много дъжд, пробитите ротори са много добър избор Те се представят добре в дъждовен климат, като предлагат добра "мокра хапка, " издържат добре през целия живот на роторите и осигуряват по-голямо триене и повече захапка от техните аналози .
Centric прави ли добри ротори?
По отношение на производителността, те са същите като OEM, но са много по-евтини. В комбинация с накладки Akebono, това е най-добрият ъпгрейд на спирачките, който можех да направя на моя Accord. … Ако попадате във втора категория, ще бъдете много доволни от тези Centric ротори и Akebono подложки.
Добри ли са пробитите и с прорези ротори за теглене?
пробити и прорези Роторите с кръстосано пробиване и прорези са добри за тежки теглещи превозни средства. Дупките им помагат да работят по-хладно. Прорезите помагат на подложките да хапят. Тези предимства могат да осигурят последователно, ефективно спиране на теглич .
Добри ли са спирачните ротори на arashi?
Тези ротори изглеждат страхотно и бяха незабавен ъпгрейд спрямо моите OEM ротори Suzuki GSXR 600. Схващат невероятно по-добре. Пускам подложки Vesrah и те са просто феноменална комбинация. … Пускам подложки Vesrah и те са просто феноменална комбинация .
Трябва ли да сменя ротори със спирачни накладки?
A. Вашите спирачни накладки ще избледнеят по-бързо от вашите спирачни ротори, така че не, няма да се налага да ги сменяте всеки път, когато сменяте накладките си. Когато сменяте роторите си обаче, трябва да смените и спирачните накладки. Правете проверка на ротора всеки път, когато сменяте накладките или завъртате гумите си .
