Можете също да избегнете прекомерно смазване, като практикувате следните мерки:
- Спрете смазването, ако забележите обратното налягане, което не е нормално.
- Проверете дали в изпускателните отвори на машината няма остатъци, включително твърда кора.
- Бавно изпомпвайте смазката в лагерите на машината за няколко секунди.
Как да разберете кога имате достатъчно грес?
Правило на палеца 1: G=DB/10 Това се прави чрез изпомпване на известен брой удари на вашия пистолет за грес и претегляне на източената грес в мащаб. Като пример за използване на тази формула, нека разгледаме запечатан лагер на вал с диаметър 2″, който е широк 7/8 от инча.(2 x.825)/10=0,16 oz грес.
Лошо ли е прекомерното омазняване?
Твърде много грес изгражда натиск, прокарвайки търкалящите се елементи през флуидния филм и срещу външното гнездо. Сега лагерът трябва да работи много по-усилено, за да избута търкалящите се елементи през кална мазнина. Увеличеното триене и налягане от твърде много грес повишава температурата вътре в лагера.
Можете ли да сложите твърде много грес в лагер?
Твърде много обем грес (пренасмазване) в кухината на лагера ще накара въртящите се лагерни елементи да започнат да бъркат смазката, изтласквайки я от пътя, което води до загуба на енергия и повишаващи се температури.
Кога колите престанаха да се нуждаят от смазване?
През 80-те години, много производители на автомобили елиминираха точките за смазване, защото вярваха, че качеството на смазката се е подобрило толкова, че ще продължи живота на автомобила.
