Ротационните двигатели са с високи обороти и могат да произвеждат много мощност в правилните ръце. Те са лесни за модифициране, персонализиране и изграждане и можете да го направите доста евтино, за да създадете бърза кола.
Защо ротациите са ненадеждни?
Ротационните двигатели имат ниска термична ефективност в резултат на дълга горивна камера и неизгоряло гориво, което стига до ауспуха. Те също имат проблеми с уплътнението на ротора в резултат на неравномерни температури в горивната камера, тъй като горенето се случва само в една част на двигателя.
Лесни ли са ротационните двигатели за възстановяване?
Възстановяването на ротационен всъщност е доста лесно, много по-лесно от възстановяването на конвенционален бутален двигател, основно вие изграждате отдолу нагоре, като поставяте части една върху друга.
Можете ли да направите ротациите надеждни?
Не, това не е само една част от двигателя, това е цялото нещо, тъй като 1,3-литровият ротационен двигател Renesis, който задвижва тази спортна кола, е известна като ненадеждна машина, която поглъща газ. Вместо бутала, ротационният двигател използва ротори за работа и с течение на времето те са склонни да се износват.
Какъв е недостатъкът на ротационния двигател?
Недостатъци. Ротационните двигатели съдържат конструктивни елементи, които водят и до експлоатационни недостатъци. Изтичането между камерите на двигателя е често срещано явление и обикновено води до загуба на ефективност с течение на времето Също така не се очаква ротационните двигатели да издържат толкова дълго, колкото традиционните бутални двигатели с бутало.
