Структура, която формира основата на двигател, върху който са монтирани лагерите и рамката. „Подложката се състои от високи, заварени надлъжни греди и напречни греди с носещи опори от лята стомана.“
Какво е подложката в главния двигател?
Плача е най-долната част на морски двигател (2 и 4-тактов), която поддържа конструкцията на двигателя и също така е една от най-натоварените конструктивни части на двигателя. За големите двигатели, подложката е произведена на части с конструкция от плоско дъно с висока повърхност.
Коя част от подложката поддържа главния лагер и коляновия вал?
Конструкция на подложката:
При конструкцията на двигателя с бавна скорост, тя се състои от дълбока надлъжна кутия с втвърдяване под формата на елементи и мрежи. Напречните елементи се монтират между всяко хвърляне на коляновия вал. Те поддържат седлата на главния лагер и връзката на анкерната щанга.
Какво е горната опора на главния двигател?
Спори или подпори са монтирани в най-горната част на двигателя, за да осигурят опора чрезподложки и плочи. Механичната горна подпора работи върху двете фрикционни шайби и свързва двигателя и корпуса. Тези фрикционни усилватели позволяват на подпорните плочи да се движат и да се адаптират към различни условия на натоварване.
Къде се намира леглото?
Плачката е отливката, която е между масления картер и блока на двигателя.
