Съдържание:
- Какви превозни средства имат торсионно окачване?
- Коя година Chrysler започна да използва торсионни пръти?
- Кога Porsche спря да използва торсионни пръти?
- Кога е изобретено окачването?
Видео: Кога са изобретени торсионното окачване?
2024 Автор: Fiona Howard | [email protected]. Последно модифициран: 2024-01-10 06:34
На 10 август 1931 г., Фердинанд Порше кандидатства за патент за изобретение, което ще окаже влияние върху автомобилното производство по целия свят: торсионно окачване.
Какви превозни средства имат торсионно окачване?
Използване. Торсионните окачвания се използват на бойни превозни средства и танкове като T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat и M1 Abrams (използвани са много танкове от Втората световна война това окачване), както и на съвременни камиони и SUV от Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ и Toyota.
Коя година Chrysler започна да използва торсионни пръти?
Предното окачване с торсионна лента дебютира през 1957 в моделите на корпорацията и се използва на всички автомобили на Chrysler Corporation, докато не пристигнат колите с предно предаване. Окачването се продава няколко години под търговската марка Torsion-Aire.
Кога Porsche спря да използва торсионни пръти?
С пускането на Porsche 964 през 1988 окачването на торсионната греда беше заменено със система за окачване с намотка, която беше необходима с появата на системата за задвижване на четирите колела. Тази промяна в окачването премести Porsche 911 в нов инженерен напредък, който промени характеристиките на шофиране на автомобила.
Кога е изобретено окачването?
Автомобилни пружини - предисторията
Модерната автомобилна система за окачване е разработена през 1904. Автомобилното окачване е бързо подобрено през 1906 г., когато предните винтови пружини са монтирани на гъвкава ос от хикори, която намалява отскачането на пружината.
Препоръчано:
Какво означава окачване на скала?
: , за да завършите част от вълнуваща част с напрегнат, обикновено мелодраматичен неразрешен конфликт, предназначен да примами публиката да прочете или да прегледа следващата част, за да открие решението на конфликта за забранете висене на скали в детските радиосериали .
Какво е хиоидно окачване?
Хиоидна суспензия, известна още като хиоидна миотомия и суспензия или хиоидно напредване, е хирургична процедура или хирургия на съня, при която хиоидната кост и нейните мускулни прикрепвания към езика и дихателните пътища… Какво е хирургия на хиоидна суспензия?
Какво е подвесно окачване?
Опциите са „надвесна”, където пружината е монтирана над оста, или „подвесна”, където пружината е монтирана под оста … Разликата във височината на палубата между настройката с надвиснала и подвесна конструкция, използваща оси с права греда, обикновено е дълбочината на оста и пружинния уплътнител плюс пълната дебелина на пружината .
Кои автомобили имат хидропневматично окачване?
Хидропневматичното окачване е вид система за окачване на моторни превозни средства, проектирана от Пол Магес, изобретена от Citroën и монтирана на автомобили Citroën, както и използвана по лиценз от други производители на автомобили, по-специално Rolls-Royce (Silver Shadow), Maserati (Quattroporte II) и Peugeot .
Кой е изобретил торсионното окачване?
На 10 август 1931 г. Фердинанд Порше кандидатства за патент за изобретение, което ще окаже влияние върху автомобилното производство по целия свят: торсионно окачване . Какви автомобили имат торсионно окачване? Използване. Торсионните окачвания се използват на бойни превозни средства и танкове като T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat и M1 Abrams (използвани са много танкове от Втората световна война това окачване), както и на съвременни камиони и SUV
