МЕЖДУНАРОДНО И ВЪТРЕШНО Когато навигирате в гъста мъгла с включен радар, какво действие трябва да предприемете? И МЕЖДУНАРОДНИ, И ВЪТРЕШНИ Правилата за навигация гласи, че корабът трябва да се експлоатира с безопасна скорост през цялото време, така че да може да бъде спрян в рамките на.
При работа в мъгла и други плавателни съдове се засичат от радар?
МЕЖДУНАРОДНО И ВЪТРЕШНО Какво е ВЯРНО, когато работите в мъгла и други плавателни съдове се засичат от радар? Тя трябва да намали скоростта си до минимума, при който може да се задържи на курса си, ако е необходимо МЕЖДУНАРОДНО И ВЪТРЕШНО Чувате сигнала за мъгла на друг кораб пред вашия лъч. Възможно е да съществува риск от сблъсък.
Кой кораб стои на кораба, когато два кораба, пресичащи се в мъгла, не се виждат един друг?
Международен и вътрешен: Кой кораб стои на кораба, когато два кораба, когато два кораба пресичат в мъгла, НЕ се виждат един от друг? Нито един от корабите не е стойка на кораб. Международни и вътрешни: Корабът се задвижва както с платна, така и с двигатели.
Кое твърдение е вярно по отношение на кораб, оборудван с работещ радар?
МЕЖДУНАРОДНО И ВЪТРЕШНО: Кое твърдение е ВЯРНО по отношение на кораб, оборудван с работещ радар? Тя трябва да използва това оборудване, за да получи ранно предупреждение за риск от сблъсък.
Кой фактор е посочен в правилата като такъв, който трябва да се вземе предвид при определяне на безопасна скорост?
При установяване на безопасна работна скорост, операторът трябва да вземе предвид видимост на акаунта; гъстота на трафика; способност за маневриране на плавателния съд (спирачен път и способност за завиване); фонова светлина през нощта; близост до навигационни опасности; газене на кораба; ограничения на радарното оборудване; и състоянието на вятъра, морето, …
