Торсионно окачване, известно също като торсионно пружинно окачване, е всяко окачване на превозно средство, което използва торсионна щанга като основна пружина, носеща тежест.
Каква е целта на торсионната греда?
В автомобилите торсионната щанга е дълъг елемент от пружинна стомана с единия край, придържан неподвижно към рамката, а другият край е усукан от лост, свързан към оста. По този начин осигурява пружинно действие за превозното средство. Вижте също пролетта.
Какво е торсионна греда и как работи?
Торсионната греда е основно дължина от метален прът, закотвен в единия край към каросерията на автомобила, а в другия край към долната връзка на окачването. Когато колелото преминава над неравности, прътът се усуква. Връща се в първоначалното си положение, когато ударът се премине и възстановява автомобила до нормалната му височина на шофиране
Какви са симптомите на лоша торсионна греда?
Ако изглежда, че единият ъгъл е провиснал прекомерно, тогава този торсионен прът се е развалил. Всеки метален предмет може да се поддаде на метална умора с течение на времето, особено ако е под постоянни, тежки натоварвания. Обърнете специално внимание, когато шофирате над скоростни неравности.
Къде се намира торсионната греда?
Типичен надлъжно проектиран торсионен прът е дълъг стоманен прът монтиран между рамката на превозното средство и едно от контролните рамена. Това може да бъде горното или долното контролно рамо, обикновено долното. Разположен в края на рамката на торсионната греда е регулатор или ключ.
