Кацане с корем или кацане с готовност се случва, когато самолет каца без кацането си оборудването е напълно изпънато и използва долната си страна или корема като основно устройство за кацане. … По време на коремно кацане обикновено има значителни щети на самолета.
Могат ли самолетите да кацат сами?
Да, самолетът може да кацне сам използвайки система, която често се нарича „автоматично кацане”. Пилотите могат да програмират автопилота да извърши автоматично кацане, докато пилотите наблюдават самолета. … Автоматичните кацания вероятно представляват по-малко от 1% от всички кацания при търговски полети.
Могат ли самолетите да кацат без колела?
Самолет е принуден да извърши аварийно кацане във Флорида, след като изгуби колело по време на полета. Малкият самолет беше на път от Белиз, когато се случи инцидентът, принуждавайки пилота да обиколи няколко пъти, за да изгори гориво, преди да се опита да кацне на международното летище Сарасота-Брадънтън.
Какво е принудително кацане по корема Какви са причините за това?
Кацането на корема е аварийно кацане с предавката в позиция "нагоре". Това обикновено се причинява от неизправност на оборудването (предавката не може да бъде удължена или не може да достигне заключена позиция).
Какво се случва, ако самолет кацне твърде бързо?
Когато се случи, това се нарича колабане и може да доведе до загуба на контрол върху посоката, удар на опората или срив на носовата предавка. Освен тези проблеми, с малко или никакво тегло на основния колесник, имате малко спирачно действие.
