Картерите са отлети от желязо, алуминий или магнезий. В зависимост от целта на приложението се използват различни сплави.
Какво има вътре в картера?
Картерът се формира от частта на цилиндровия блок под отворите на цилиндъра и щампованата или отлята метална маслена кутия, която образува долния корпус на двигателя и също така служи като резервоар или резервоар за смазочно масло.
Какво е материалът на коляновия вал?
Коляновите валове са направени от кована стомана или чугун. Коляновите валове за производствени превозни средства с голям обем и ниско натоварване обикновено се изграждат от чугун с възел с нодуласт, който има висока якост (вижте допълнение D).
Какъв е материалът на цилиндровата глава?
В автомобилите цилиндровата глава обикновено е изработена от алуминий дори когато блокът на цилиндъра е чугун. Трите течности, газ за горене, охлаждаща течност и смазочно масло, протичат независимо в главата на цилиндъра.
Какво е материалът на буталото?
Буталата са направени или от a нисковъглеродни стомани или алуминиеви сплави Буталото е подложено на висока топлина, инерция, вибрации и триене. … Това е ценно свойство, тъй като повечето бутала се формират от леене под налягане. Алуминиевите бутала са направени от сплав с относително висока концентрация на силиций.
