Днес повечето работещи хеликоптери са на плъзгачи, колела и (където е необходимо) плувки. Но през първите дни в развитието на хеликоптерите, огромното мнозинство са конструирани с колесна ходова част. Това вероятно се дължи на мисленето, че хеликоптерите ще работят главно от летища.
За какво са колелата в хеликоптер?
Колелата обикновено се монтират на големи хеликоптери , за да им позволят лесно маневриране на земята и да предотвратят разпръскването на прах и отломки на ротора им по време на рулиране Допълнително тегло, движещи се части и цената правят колелата непосилни за по-малките, леки хеликоптери.
Колко колела има хеликоптер?
Хеликоптерите с тежък подем, например, използват четири колела, за да опростят товаренето. Но повечето други използват само три, като единственият е или колело за следене или носово колело. Сикорски е снабдил Black Hawk на американската армия с далечно задно опашно колело, за да предпази задния край от случайни удари по земята при полет на дрямка на земята.
Какво имат хеликоптерите вместо колела?
Skids се използват главно, защото тежат по-малко от колелата. При по-големите и по-мощни хеликоптери се използват колела, защото полезността и удобството могат да бъдат по-важни от спестяването на тегло.
Какво е плъзгане на хеликоптер?
Плазите, за разлика от колелата, позволяват на пилота да получи някакво усещане за балансиране на противоположния въртящ момент на опашния ротор преди излитане. Шланговете ще осигурят по-голямо съпротивление, докато пилотът не го „разбере“. Едно и също нещо се движи напред, назад или отстрани.
