Те могат… Модерните дизел-електрически или електрически локомотиви могат да се движат еднакво добре във всяка посока. Колелата се задвижват от електрически двигатели (наречени „тягови двигатели“), които могат да работят в двете посоки. Има лост, наречен "реверс" в кабината на локомотива, който определя посоката на движение.
Влаковете карат ли назад?
Според Джейкъбс дизеловите локомотиви на Union Pacific са двупосочни, което означава, че създават точно толкова мощност, пътувайки в заден ход, колкото и при движение напред. По този начин посоката на локомотива няма значение за ефективността или безопасността.
Защо някои локомотиви вървят назад?
В по-голямата си част няма значение в коя посока е изправен модерен локомотив, той работи добре и в двата случая. Обикновено обаче основната причина, поради която някои локомотиви ще бъдат обърнати назад, е защото завъртането на влаковете не винаги е лесно В миналото за завъртане на влак/локомотив ще ви трябват уи, примка или въртележка наоколо.
Защо товарните влакове имат двигатели в средата?
Чрез поставянето на DPU в целия влак, а не само в задната част - по този начин разпределянето на мощността е по-равномерно - железопътните линии бяха способни да повишат товароносимостта на влака Компютрите както във водещия, така и в Дистанционните устройства също позволяват на инженер да координира спирането и ускорението, както и да преразпределя мощността, както намери за добре.
Как се синхронизират локомотивите?
Множество локомотиви работят заедно, използвайки серия от кабели между локомотивите, които осигуряват електрически ток, поддържайки движещите се локомотиви в синхрон с лидера. Това се осъществява чрез 27-пинов конектор, който се свързва между локомотивите в състава, както и въздушни маркучи, управляващи спирачната система.
