Обновяването на корпуса на ротора осигурява чиста отправна точка за всяко възстановяване. Използвайки 3D сканиране и CAD модели за повърхностно нанасяне, ние сме в състояние да обработваме прецизно корпуси на ротор, които са били използвани преди.
Как се правят корпусите на роторите?
Производственият процес, участващ в производството на корпус на ротора, твърде опростен тук, включва плоско парче стомана, което е било принудено под натоварване в перитрохоид (фигура осма) форма. … След това вътрешната стоманена повърхност се обработва и хромира.
Какво е корпус на ротора?
Абстракт. Този патент описва корпус на ротора за роторно бутални двигатели, който има вътрешна стена, оформена с първи слой хромирано покритие, и втори слой от композитно покритие от никел-флуорна смола, образувано върху първия слой.
Всички корпуси 13B еднакви ли са?
Можете да използвате всякакви корпуси на ротора 13B 86-95 стига и трите да са еднакви.
Какво ще стане, ако поставите нови накладки на лоши ротори?
Ако нови спирачни накладки се поставят върху превозно средство с повредени ротори, накладката няма да контактува правилно с повърхността на ротора, намалявайки способността за спиране на автомобила. Дълбоките канали, които са се развили в износения ротор, ще действат като перфоратор или шредер и ще повредят материала на подложката, докато се притиска към ротора.
