От 2000 г. производството на триджетни самолети с тесен и широк корпус е преустановено за почти всички търговски самолети, като е заменено от twinjets. От 2016 г. бизнес джетовете Falcon 7X, 8X и 900, всички от които използват S-образни канали, са единствените триджетове в производството.
Защо няма Trijets?
Обосновката за това беше, че ако един двигател се повреди, ще има достатъчно време да се направи аварийно кацане на най-близкото летище с помощта на другия останал двигател … Разбира се, дълго -отдалечените маршрути над океаните бяха невъзможни за двойни самолети съгласно тези правила – по този начин се изискваше самолет с повече от два двигателя.
Безопасни ли са Trijets?
Отговор:Не. Триетите са безопасни. Но съвременните двумоторни самолети имат толкова надеждни двигатели, че пилотите могат да летят през цялата си кариера, без да получат отказ на двигателя. … Тези високонадеждни двигатели с висока тяга са намалили нуждата от допълнителни двигатели.
Истински ли е 747 trijet?
Boeing 747 Trijet щеше да бъде значително по-къс от базовия 747. Той е проектиран да се конкурира със съвременните широкофюзеляжни триреактивни самолети, а именно Lockheed L1011 и McDonnell Douglas DC-10.
Защо 747 беше прекратен?
Airlines вече бяха оттеглили самолета през последните няколко години, но когато пандемията Covid-19 рязко ограничи въздушните пътувания по целия свят, последните няколко търговски 747 кацнаха завинаги. Boeing казва, че ще достави последния самолет на Atlas Air през 2022 г.
