Fail-Safe термостатите предлагат първокласна, патентована технология за превъзходна защита над всеки термостат на пазара. Само Fail-Safe е проектиран да се заключва в отворено положение, когато възникне прегряване поради повреден компонент на охладителната система. Това позволява максимален поток на охлаждащата течност, като по този начин предотвратява скъпи повреди на двигателя.
Мога ли да карам с повреден термостат?
Ако се повреди в затворено положение , тогава не можете наистина да го карате със счупен термостат, тъй като двигателят ще прегрее. Това обаче обикновено няма да окаже влияние върху способността за шофиране на колата, поне ако я оставите да загрее, преди да започнете да шофирате.
Какво се случва, когато имате повреден термостат?
Ако термостатът се забие в отворено положение, има непрекъснат поток на охлаждаща течност в радиатора, което кара двигателя да работи студено Преохладените двигатели работят неефективно, което води до увеличаване на горивото консумация и по-високи нива на емисии и части на двигателя, издържащи на по-голямо износване.
Как работи неуспешно отворен термостат?
При нормални работни температури, Fail-Safe работи по същия начин като конвенционалния термостат. … След като отказоустойчивият термостат свърши своята работа позволява на охлаждащата течност да продължи да тече към двигателя по време на прегряване чрез заключване в отворено положение, трябва да го замените с нов.
Как работи предпазният термостат?
Когато прегряването е причинено от влошена част от охладителната система, отказобезопасният има вторичен ход, който активира прецизно проектирано бутало. Това автоматично заключва клапана в широко отворено положение, за да позволи на охлаждащата течност да циркулира свободно.
