Извънбордовият мотор е задвижваща система за лодки, състояща се от самостоятелен блок, който включва двигател, скоростна кутия и витло или реактивно задвижване, проектирани да бъдат прикрепени към външната страна на транца. Те са най-разпространеният моторизиран метод за задвижване на малки плавателни съдове.
Какви са частите на извънбордов двигател?
Извънбордовите двигатели се състоят от три основни секции. Те включват: Горна (извънбордова задвижваща глава) Средна секция.
Извънбордовият долен модул се намира под водата и съдържа различни компоненти, включително:
- Механизми за превключване.
- задвижващ вал.
- Пропвал.
- Комплект съоръжения.
- Clutch dog.
- Лагери.
- Уплътнения и подложки.
Каква е надценката за извънбордови двигатели?
Не забравяйте, че числата могат да варират, но типичната надценка при продажбите на лодки е може би 30 процента. Не го хвърляйте напълно. Въпреки това повечето оценки са, че дилърът режийните разходи са около 18 до 22 процента.
Каква е печалбата на лодките?
Маржовете на дилъра на много нови лодки на ниски цени са от порядъка на само 10% до 15% Ето защо те ще излязат от MSRP само стотина или нещо повече долара, а не хиляди. Големите лодки, които струват стотици хиляди долари, също могат да имат марж само от 15%, защото цената е толкова висока.
Как да разберете дали моторът на лодката е 2 или 4-тактов?
Ето няколко лесни начина да разберете дали вашият двигател е двутактов или четиритактов:
- Вижте капачката за гориво. …
- Потърсете стикери, обозначаващи оборудването (напр. "Четири цикъла" или "Без смесване на гориво").
- Потърсете капачка за пълнене на двигателно масло. …
- Ръководството за оператора ще съдържа информация за горивото и маслото на двигателя.
