Името clincher идва от факта, че тези гуми се „захващат“за джантата на колелото с твърда гума. … На джантите тръбните и клинчерните колела изглеждат много сходни. Клинчер се нуждае от вътрешна тръба вред, за да работи. Тръбата е това, което задържа въздуха и създава солидно налягане върху гумата.
Клинчерът същият ли е като безкамерния?
Clincher гумите са познатото, отдавна утвърдено разнообразие, което всеки познава; имаш гума и вътрешна гума и тръгваш. безкамерна е, както подсказва името му, гума, която не се нуждае от вътрешна гума.
По-леки ли са безкамерните гуми от клинчера?
Предимствата на безкамерните гуми
Безкамерната инсталация е обикновено по-лека от сравнима клинчерна система, защото елиминира вътрешната гума.… Водачите могат също да използват по-ниско налягане на въздуха в безкамерни гуми в сравнение с гумите с клинчер, защото не е нужно да се тревожат толкова много за спукване.
Професионалистите карат ли с безкамерни гуми?
В света на професионалните шосейни състезания безкамерните гуми остават новост. Огромното мнозинство от професионалистите карат традиционни тръбни гуми, залепени към специфични за тръбите джанти, и въпреки че има забележими случаи на професионалисти, които се състезават с безкамерни, има малко доказателства за морска промяна в отношението към технология на гумите.
Добре ли е да поставите гума в безкамерна гума?
Риск от пункция – Гумите, които са специално проектирани за камери, се състоят от гладка вътрешна повърхност, докато не е така при безкамерните гуми. Ако гума е поставена вътре в безкамерна гума, следователно тръбата може да се трие абразивно поради грапавостта на гумата и да причини пробиване
