Logo bg.boatexistence.com

Защо е необходимо междинно охлаждане при многостепенна компресия?

Съдържание:

Защо е необходимо междинно охлаждане при многостепенна компресия?
Защо е необходимо междинно охлаждане при многостепенна компресия?

Видео: Защо е необходимо междинно охлаждане при многостепенна компресия?

Видео: Защо е необходимо междинно охлаждане при многостепенна компресия?
Видео: The Mustang SVO the History, options, & WHY it was a Sales Failure 2024, Може
Anonim

По-добра надеждност: Етапът на междинно охлаждане на двустепенната компресия създава по-малък шанс за прегряване, което от своя страна означава повече време за работа и по-добра производителност. По-малко натрупване на влага: По-хладният въздух има по-ниско съдържание на влага. Влагата в сгъстен въздух може да доведе до повреда на оборудването и преждевременно износване.

Защо е необходимо междинно охлаждане при многостепенна компресия?

В многостепенните компресори с всеки цикъл на компресия налягането се увеличава, което води до повишаване на температурата. Високите температури могат да причинят повреда на компресора и неговите механични елементи. Ето защо е от съществено значение да се намали температурата на въздуха.

Когато се използва водно междинно охлаждане в многостепенен компресор?

Водното междинно охлаждане намалява работата, която трябва да се извърши при компресия с ниско налягане. Обяснение: Водното междинно охлаждане намалява работата, която трябва да се извърши при компресия с високо налягане. Освен това намалява специфичния обем хладилен агент, който изисква компресор с малък размер.

Каква е целта на вътрешното охлаждане?

Основната роля на междинния охладител е да намалява температурата на горещия въздух, компресиран от турбокомпресора, преди да достигне горивната камера на двигателя.

Какво е междинно охлаждане и защо се прави?

Междинното охлаждане е метод, използван за компенсиране на нагряването, причинено от свръхзареждане, естествен страничен продукт от процеса на полуадиабатно компресиране. Повишеното въздушно налягане може да доведе до прекомерно горещ всмукателен заряд, което значително намалява повишаването на производителността при презареждане поради намалената плътност.

Препоръчано: