Това е аксиален лагер, който позволява въртене между частите. Опорните лагери поддържат аксиалната тяга както на хоризонталните, така и на вертикалните валове. Функциите са за предотвратяване на дрейфа на вала в аксиална посока и за прехвърляне на натоварвания, приложени върху вала.
Как работят опорните лагери?
Опорни лагери абсорбират аксиалните натоварвания от въртящите се валове в стационарните корпуси или опорите, в които се въртят Аксиалните натоварвания са тези, предавани линейно по протежение на вала. Добри примери за аксиални натоварвания са предната тяга на лодки или самолети, задвижвани от витла, в резултат на бързото въртене на витлото им.
Защо използваме тяга?
Тягата е използва се за преодоляване на съпротивлението на самолет и за преодоляване на теглото на ракетаТягата се генерира от двигателите на самолета чрез някаква задвижваща система. Тягата е механична сила, така че задвижващата система трябва да е във физически контакт с работен флуид, за да произведе тяга.
Защо е необходим тягов лагер на тази турбина?
Целта на тяговия лагер на турбината е да осигури положително аксиално разположение на роторите на турбината спрямо цилиндрите За да постигне това, той трябва да може да издържа на небалансирани тласъци поради реакцията на острието и налягането на парата, действащо върху небалансирани зони.
Как избирате опорни лагери?
Заострен ролков опорен лагер -- Ъгълът , създаден между оста на лагера и линията на контакт между пистата и конусната ролка определя степента на тяга, която този лагер може да поеме. Ако този ъгъл е по-голям от 45°, лагерът е по-подходящ за аксиални натоварвания.
