Схемата за диференциална защита по тока работи на принципа на циркулиращия ток, който гласи, че токът, влизащ в шината, е равен на тока, излизащ от шината. Сумата от входящия и изходящия възел е равна на нула.
Кои са най-често използваните схеми за защита на шината?
Най-често използваните схеми за защита на шинната зона са: 1. Резервна защита за шини 2. Защита от утечка на рамката или повреда на шината 3. Диференциална защита от свръхток.
Какви защити са предвидени за генератори, захранващи ток към шината?
Защитата на шината се захранва от генератор и доставя товар на две линии. Вторичните елементи на токови трансформатори в проводника на генератора, в линия 1 и в линия 2 са свързани паралелно. Защитното реле е свързано през тази паралелна връзка.
Какво представлява защитата от течове на рамката на шината?
Защитата от изтичане на рамката на шината се използва за защита на шината, прекъсвача, изолаторните превключватели инструменталния трансформатор от земя на шината повреди. Всички шини, използвани в електрическата система, са добре свързани с PVC изолация или друг изолационен материал с високо напрежение. PVC предпазва шината от земни повреди.
Как работи диференциалната защита на автобуса?
Диференциалната защита на шината е базирана на текущия закон на Кирхоф, който гласи, че сумата от токовете, влизащи във възел, е нула. Шината се третира като възел и измерванията на тока се вземат от всички терминали, свързани към шината. … По време на повреда токовете не са нула.
