Ако записаното показание на габарита на гумата е по-високо от препоръчаната от производителя оценка, натиснете върха на манометъра върху стеблото на клапана, докато чуете изтичане на въздух. Проверете отново налягането в гумите Ако показанието е по-ниско от препоръчаното, ще трябва да напълните гумата с въздух.
Колко време трябва да сложа въздух в гумите си?
Натиснете фитинга на въздушния маркуч надолу върху стеблото на клапана. Някои въздушни помпи може да имат лост/дръжка, която трябва да стиснете, за да накарате въздуха да тече. Напълнете гумата за 10–15 секунди, след което проверете налягането в гумата с вашия манометър. Продължете да добавяте въздух, докато достигнете препоръчаното налягане.
Как да разберете дали сте сложили твърде много въздух в гумите си?
Освен просто да проверите налягането в гумите си спрямо указанията на производителя, ще забележите неравномерно износване на протектора, намалено сцепление и вероятно също неудобно пътуване Може също да забележите ESC системите на вашия автомобил действа леко странно, но всички тези симптоми се наблюдават и при недостатъчно напомпани гуми.
Как да разберете кога да спрете да вкарвате въздух в гумата без габарит?
Натиснете ръката си надолу върху гумата. Ако гумата се чувства мека и смачкана, налягането в гумата е ниско. Ако гумата се чувства твърда, което означава, че изобщо не можете да я натиснете надолу, значи тя е пренапомпана. Ако гумата се чувства твърде ниска, изпомпвайте малко въздух в нея, като държите ръката си върху нея.
При какво PSI ще експлодира гума?
При горещо време и условия на магистрала, температурата на въздуха вътре в гумата се повишава с около 50 градуса. Това повишава налягането вътре в гумата с около 5 psi. Налягането на спукване на една гума е около 200 psi.
