Операциите за обезледяване обикновено започват след като температурите паднат под 30 градуса или обикновено от октомври до април и пилотите имат право да заявят услуги по всяко време.
Защо самолетите трябва да се размразяват?
Когато лед се натрупа по предните ръбове на крилата, той променя формата им – и по този начин способността им да генерират повдигане. Самолетите са снабдени със системи за размразяване, но при тежки условия дори те могат да бъдат неадекватни, изискващи прилагането на антифриз под високо налягане.
Каква е основната цел в системата за размразяване?
Размразяване с течност
Понякога наричани плачещо крило, работеща мокра или изпарителна система, тези системи използват течност за размразяване, обикновено на базата на етилен гликол или изопропилов алкохол за предотвратяване на образуването на лед и за разбиване на натрупания лед на критични повърхности на самолет.
При какво налягане и температура се прилага флуид против лед?
Те осигуряват само краткосрочна защита, защото бързо се оттичат от повърхностите след употреба. Обикновено се пръскат върху горещо (130–180 °F, 55–80 °C) при високо налягане за отстраняване на сняг, лед и скреж. Обикновено те са боядисани в оранжево, за да подпомогнат идентифицирането и приложението.
Колко време трае размразяването?
Това разчупва вече образувания лед и предотвратява натрупването на повече. Тази течност е добра за 1 до 1,5 часа. При излитане течността се плъзга от крилото и самолетът излита нормално.
