Logo bg.boatexistence.com

Защо конецът ми продължава да се връзва?

Съдържание:

Защо конецът ми продължава да се връзва?
Защо конецът ми продължава да се връзва?

Видео: Защо конецът ми продължава да се връзва?

Видео: Защо конецът ми продължава да се връзва?
Видео: Как се навива ПРАВИЛНО плетено влакно на макара за да няма оплитания!!! 2024, Може
Anonim

Неправилно врязване на конеца Ако конецът на вашата шевна машина не е правилно вден, конецът на калерчето няма да бъде изтеглен в тъканта по начина, по който трябва. Понякога горният конец може да се закачи за подвижна част или да се заклещи, което пречи на лесното протичане на конеца през иглата, създавайки заплитане.

Защо моята шевна машина продължава да събира конеца?

Какво да направя, ако изпитам групиране на нишки? Тъй като „групирането на конци“се случва от долната страна на тъканта, някои хора смятат, че това се дължи на долната нишка. Те проверяват дали каерчето стои правилно в калерчето или дори сменят калерчето. … При много модели опъването на горния конец се задава автоматично.

Как да спра конецът ми да не се заплита в шевната ми машина?

Заплитане, причинено от неправилно врязване на конци

За да коригирате този проблем, поставете притискащото краче нагоре и развийте шевната машина изцяло Прокарайте отново машината с притискащото краче нагоре. Следвайте ръководството на вашата шевна машина, за да сте сигурни, че водите конеца през всички водачи по правилния начин.

Защо долната ми нишка продължава да блокира?

Обтягането може да е твърде стегнато или твърде слабо Задайте напрежението на основната настройка за опъване на конеца или регулирайте напрежението ръчно. Комбинацията от размера на иглата, размера на конеца и тъканта е неправилна. Уверете се, че използвате правилния размер игла и конец за типа тъкан, която шиете.

Как регулирате напрежението на конеца на калерчето?

За да затегнете опъването на калерчето, завъртете малкия винт на кутията на калерчето малко по посока на часовниковата стрелка. За да разхлабите напрежението на калерчето, завъртете винта обратно на часовниковата стрелка. Четвърт завой или по-малко е добро място за начало.

Препоръчано: