В обикновен вариометър, тръбата преминава от референтна камера към външен статичен източник. Статичното налягане на въздуха намалява при изкачване и въздухът вътре в камерата се разширява; вариометърът измерва скоростта на въздушния поток, излизащ от камерата, механично или с помощта на топлочувствителен електрически резистор.
Как работят планерните самолети?
Самолетът с двигател има двигател, който генерира тяга, докато планерът няма тяга. За да може планерът да лети, той трябва да генерира подемна сила, за да се противопостави на тежестта си За да генерира подемна сила, планерът трябва да се движи във въздуха. Движението на планер във въздуха също генерира съпротивление.
Как планерите намират термики?
Пилотите на планер могат да намерят сини термики, без Cu маркери, като се плъзгат, докато не се натъкнат на термично. С малко късмет съществуват и други сини термични индикатори, което прави търсенето по-малко случайно. Един индикатор за термичен е друг кръгъл планер.
Какво измерва вариометърът?
Вариометрите измерват скоростта на промяна на надморската височина чрез откриване на промяната във въздушното налягане (статичното налягане) при промяна на надморската височина.
Какво е бипкането в планера?
В един момент планерът ще достигне определена височина и ще трябва да се върне на летището. … (Бипкащият шум е един от инструментите – ако бипка по-бързо и по-висока височина тогава въздухът около планера се качва НАГОРЕ, по-бавно и по-ниско, тогава въздухът отива НАДОЛУ).
