Валът на витлото е фиксиран между две универсални шарнири и плъзгаща връзка В случай на задвижване на Hotchkiss, цялото натоварване на автомобила се управлява от листовата пружина. Не само теглото на каросерията, но и тягата на задвижване, реакцията на въртящия момент и страничната тяга се управляват от пружините на автомобила.
Какъв тип витлов вал се използва в задвижването на Hotchkiss?
2.2 Задвижвания на Hotchkiss и Torque тръба:
Задвижването се състои от отворен вит на витлото, закрепен към изходния вал на трансмисията и диференциалния вал зъбно колело (вал с конусно зъбно колело). Пропелерният вал е снабден с две универсални шарнири и плъзгаща връзка, както е показано на фигурата. Пружините са закрепени с болтове към оста.
Какво е задвижващ вал на Hotchkiss?
Задвижването на Hotchkiss е задвижване с вал на предаване на мощност Това е било доминантното средство за автомобили с преден двигател и задно предаване през 20-ти век. Името идва от френския автомобилен производител Hotchkiss, въпреки че други производители, като Peerless, са използвали подобни системи преди Hotchkiss.
Какви са функциите на задвижването на Hotchkiss?
Hotchkiss Drive:
Hotchkiss drive комбинира пружинирането и позиционирането или локализацията на задната ос. Той използва твърда ос с листова пружина, монтирана в крайниците й, колкото е възможно по-далеч един от друг на задната ос.
Какво представлява задвижването на Hotchkiss и задвижването с въртящ момент?
Hotchkiss Drive: Това е най-простият и най-широко използваният тип задвижване на задната ос В този случай, пружината освен, че поема тежестта на тялото, поема и реакцията на въртящия момент, задвижваща тяга и странична тяга. Фиг.11.1 показва такова устройство. … Тръбата за въртящ момент обхваща вала на витлото.
