Системата ще работи от Сан Франциско до басейна на Лос Анджелис за по-малко от три часа при скорости над 200 мили в час. Системата в крайна сметка ще се разшири до Сакраменто и Сан Диего, общо 800 мили с до 24 станции.
Къде се строи калифорнийската високоскоростна железница?
Сертификацията на борда на окончателния екологичен документ и одобрението на проектната секция от Бейкърсфийлд до Палмдейл потвърждава отново ангажимента на Органа да завърши екологичния процес за пълната Фаза 1 за високоскоростна железопътна система на Калифорния от Сан Франциско до Лос Анджелис/Анахайм до 2023 г.
Колко ще струва калифорнийската високоскоростна железница?
Калифорния таксува системата си като първия високоскоростен железопътен проект в САЩ и има за цел да го завърши през 2030-те. Цената беше оценена на 80 милиарда долара през 2020 г., но в крайна сметка може да достигне до $99,8 милиарда.
Полезна ли е високоскоростната железница за Калифорния?
КАЛИФОРНИЙСКАТА ВИСОКОСКОРСТНА ЖЕЛЕЗАПКА ЩЕ трансформира фундаментално начина, по който хората се движат из щата, ще стимулира икономическия растеж, ще създаде по-чиста околна среда и ще запази земеделските земи и естествените местообитания – и това е така вече създаде хиляди добре платени работни места.
Влакът куршуми все още ли се строи в Калифорния?
По това време той трябваше да струва 33 милиарда долара и да започне да функционира до 2020 г. Е, 2021 г. е и все още го нямаме … Първата фаза на бързият влак - връзка от 171 мили в Централната долина - ще бъде сведен до един коловоз, тъй като прогнозната му цена се увеличи с 2 милиарда долара.
