Отговорът на този въпрос е, да, разбира се. Изпращачите на сух товар не си спомнят често, че всъщност могат да използват добре хладилните ремаркета, за да транспортират своите стоки. … Ако товарът се премести към активни пазари за доставка на продукти, изпращачите могат да спестят 6-17% от своите товарни пратки.
Хладилник по-добър ли е от сух микробус?
Шофьорите на хладилни камиони обикновено средно повече на миля от сухите микробуси и шофьорите на платформи. В Knight Transportation шофьорите на хладилници са средно с 2-3 цента повече на миля. В комбинация със средно 150-200 мили повече на седмица, шофьорите на хладилници създават възможност за увеличаване на заплащането по два начина, като помагат на всяко пътуване да печели повече.
Какво теглят хладилните ремаркета?
Хладилни ремаркета се използват при транспортиране на стоки, които са чувствителни към температура и/или нетрайни. Това включва пресни продукти, растения, фармацевтични продукти, продукти за лична хигиена, морски дарове, млечни продукти, месо, плодове, зеленчуци и др.
Какво се счита за високи часове на хладилно ремарке?
Няма твърдо бързо число, но обикновено смятаме, че рефрижераторът е „по-стар“при 20 000 часа и не бихме разчитали на нищо над 30 000 часа. Производителите рутинно твърдят, че техните хладилни устройства ще издържат 40 000 часа, но това е много като кола с 300 000 мили.
Какво плаща повече сух ван или бордово?
Блог за камиони CDL 101 докладва средно, транспортьорите на камиони печелят около $13 000 повече годишно от превозвачите на сухотоварни микробуси. Те не само печелят с около 8 цента повече на миля, но лошото време може да убеди спедиторите да плащат допълнителни такси за брезент, за да предотвратят валежи да разрушат открития товар.
