Гледайки двуетажен автобус обаче е лесно да се притеснявате, че ще се преобърнат поради високия им център на тежестта. … Дизайнерите на всяко поколение лондонски двуетажен автобус са се постарали да намалят максимално центъра на тежестта.
Защо двуетажните автобуси спират?
Съчленени двуетажни автобуси от Ashok Leyland бяха използвани, докато не бяха прекратени в началото на 1990-те, тъй като се смяташе, че са неподходящи за градски трафик.
Защо Америка няма двуетажни автобуси?
САЩ има много строга политика Купувайте Америка за правителствени превозни средства (която включва транзитни автобуси), така че транзитните агенции не могат да купуват двуетажни автобуси, дори и да искат.
Защо двуетажен автобус спря в Индия?
Автобусите бяха спрени в резултат на няколко причини, включително високи разходи за поддръжка, доставка на автобусите и техните части и лоша сигурност на превозните средства. … След това тези автобуси станаха търговски автобуси и продължиха да пътуват до 2004 г.“, каза служител пред Express.
Какво се случи с двуетажните автобуси?
Един от оригиналните двуетажни автобуси ще бъде прехвърлен обратно на Александър Денис и в крайна сметка ще свърши в транзитен музей в Съединените щати, докато останалите автобуси ще бъдат демонтирани и рециклирани. Преди повече от две десетилетия двуетажните автобуси бяха поръчани за $590 000 за превозно средство.
