Не. Вашата стандартна y-тръба няма да пасне на дълги тръбни колектори. Ако търсите нещо, което да пасне на стандартната y тръба, използвайте къси заглавки. Няма да има много ако има някаква разлика, тъй като преобразувателите са част от y тръбата.
Заменят ли късите колектори изпускателния колектор?
И без значение какво шофирате, късите заглавки трябва да бъдат значителна стъпка напред спрямо съществуващия ви изпускателен колектор… Хедерите с неравномерна дължина предлагат по-дълбок грохотен звук и малко повече нисък въртящ момент, но главите с еднаква дължина предлагат постоянно по-голямо увеличение на производителността.
По-добри ли са коротките хедъри от запасите?
Въпреки че късите заглавки не винаги произвеждат толкова много мощност в ниския и средния обхват, колкото заглавките с пълна дължина, те осигуряват значителни печалби на мощност спрямо стандартните колектори и имат потенциала да произвеждат по-високи печалби на мощност на обороти в минута. Можете да увеличите максимално ефективността на вашите кратки заглавки, като изберете equal-предварителни основни дължина.
Правят ли нещо за късите заглавки?
Shorty заглавки работят най-добре в диапазона на празен ход до средата на RPM. Това ги прави перфектните хедери за превозни средства, които разчитат на мощност с ниски обороти, като ежедневен пътник или работен пикап, който вижда много теглене и теглене.
Имам ли нужда от мелодия с кратки заглавки?
Shorty заглавките не са достатъчни за промяна на стремежа, за да изискватмелодия, освен ако не премахвате катализаторите по едно и също време.
